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小改款没啥看头?老司机带路教你识干货

  • 发布时间:2019-04-30 文章来源:澳门威尼斯人投注注册 阅读次数:5411
  •   每隔一段时间总有热心粉丝向笔者“投诉”:你们试驾的都是顶配的车子,要啥有啥,当然是好,但到真要买车的时候却发现很多东西都是顶配或者个别几款高配车专属,太让人纠结了。 一般情况下笔者也只能表示爱莫能助,但最近2019款凯美瑞升级上市,才终于第一次看到有一台中高级车愿意主动直面这个消费痛点,把一大堆实用装备,爽快地让绝大部分车型都“佩奇”。

      不套路,上来的都是干货  到底2019款凯美瑞都增加了哪些硬货?譬如带数值显示的胎压监测系统,随时随地让你清楚每一个轮胎的状况。

    一般轮胎缺气超过50%之后,肉眼才能比较明显看到胎壁瘪了,但其实已经太迟,缺气20%的时候就已经有安全隐患了,特别对于经常跑高速的车主来说,胎压监测甚至算得上是一个保命的装备。

      再譬如全新升级的9英寸中控触屏,UI界面经过重新设计,旁边的快捷菜单按键也升级为电容触控式。 更重要的是增加了原车高德导航系统,还支持Carlife手机互联,从此就不用再费心去找靠谱的手机支架了。

    也因为增加了GPS导航,所以原来带有HUD抬头显示的车型也实现了凯美瑞独有的三屏联动功能,不用频繁移动视线也能对各种行车信息了如指掌,这可是避免超速罚单的利器啊。   如果你之前不是中高级车用户,可能对2019款凯美瑞升级的装备没有太多的价值概念,又或者会觉得通过汽车后市场也能加装啊。

    但如果你是老司机的话,肯定能一眼看破,这都是厂家经过深思熟虑后对用户痛点作出的快速应对。   以数显式胎压监测为例,后市场的选择非常多,靠谱的品牌售价大约500-800元,然后到轮胎店安装和重新做动平衡,还要再花200元左右。

    关键是显示屏要在点烟器取电,又或者在中控台上加一个太阳能的外置显示屏,既有安全隐患又破坏原车美感。

    上图为市面上常见的后加装胎压监测系统    再例如中控多媒体系统,后市场同样有各式各样带GPS导航系统的升级DA屏,价钱从3000-5000元不等,需要解决跟原车电子系统例如摄像头和方向盘按键等等的匹配,另外也要注意中控台拆装所带来的异响隐患。

    HUD抬头显示也有后市场产品,价钱从几百到几千都有,不过没法直接投影到挡风玻璃,而是单独固定在中控台上,而且还要解决车辆数据匹配和接电的问题。 上图为市面上常见的后加装HUD抬头显示    另外还有很多东西是后市场压根没办法加装的,譬如2019款凯美瑞升级的雨量感应式自动雨刮,譬如旗舰版车型新增的220V电源接口等等,至于安全气囊和TSS智行安全套装这些安全装备就更加不用说了。

    跟一些花俏鸡肋的年度改款不一样,笔者能明显感受到2019款凯美瑞升级的各种装备都是从用户实际需求出发的干货。

    上图为2019款凯美瑞原车配备的雨量感应自动雨刷    覆盖广,主力车型都能享受到  出乎意料的是,这些极具含金量的配置并不是个别两三款高配车的专属,而是从指导价万起的2019款凯美瑞豪华版就开始提供,覆盖车型达到8款之多。

    要知道凯美瑞本来就有全系标配10安全气囊、自动感应LED大灯、自动恒温空调和四门车窗一键升降等优势,一下子就让凯美瑞完全跳出了中高级轿车的“正常水准”。